原标题：航天科技四院助推首型全固体绑缚式输送火箭“引力一号”首飞见效kaiyun官方网站

工东谈主日报-中工网记者 毛浓曦 通信员 荣元昭 

2024年1月11日13时30分，由航天科技集团四院提供通盘7台大推力固体发动机的“引力一号”输送火箭在山东海阳隔邻海域凯旋升空，见效将云遥一号18-20星共3颗卫星送入预定轨谈，辐照任务获得圆满见效。该型火箭创造了专家腾飞推力最大固体输送火箭、中国乃至宇宙首型全固体绑缚（固体芯级+固体助推能源）输送火箭等多项记载，同期这亦然我国首个海上见效辐照的绑缚构型输送火箭。

这次首飞见效，全面磨砺窥探了绑缚式输送火箭构型下固体发动机的强合乎、高可靠和易用性，对进一步履行我国中低轨卫星各样化、限度化辐照智商，拓展我国输送火箭型谱、推动空间科学发展深嗜要害，标记着固体能源在宇航和营业航天输送界限的利用拓展获得了新的打破。

全固体绑缚初度利用 援救宇宙最大腾飞推力

“引力一号”火箭为东方空间（山东）科技有限公司推出的“引力”系列输送火箭的第一型，高度约为30米，腾飞质地405吨，腾飞推力600吨，近地轨谈输送智商6.5吨，500千米太阳同步轨谈（SSO）输送智商4.2吨。比宇宙上现役推力最大的固体火箭欧空局“织女星-C”腾飞质地跳动195吨、腾飞推力跳动141吨。

该型火箭秉承三级半构型，由芯一级、芯二级、芯三级固体发动机以及芯一级浑身绑缚的4枚固体助推器组成，是迄今专家首型固体芯级绑缚固体助推能源的中型输送火箭。火箭配套的4型7枚固体大推力发动机均由航天科技四院研制。其中助推级、芯I级、芯II级为直径2.6m发动机，芯III级为该火箭高精度上头级固体发动机。发动机所用原材料或结构步地均为高熟习度、高性价比居品，秉承了碳纤维壳体、中能股东剂以及矢量喷管等技艺。

“芯级+助推”的模块化、组合化绑缚构型盘算，使火箭竣事了更低的重点和更大的援救跨度，“底盘”更稳，大概更好合乎海上辐照时辐照船舶的飘荡场景，提高了火箭在高海况恶劣要求下海上输送和辐照的合乎智商，减少了辐照前勤务保险的难度。

由于“引力一号”火箭初度秉承全固体绑缚式构型，联系于已遨游见效的全固体输送火箭和固液绑缚火箭，基于火箭构型、遨游时序和研制经过，火箭固体发动机研制团队接踵责罚了壳体承载、推力同步性、喷管热谨防等多载荷、多物理场耦合诸多技艺费劲。

大幅拓宽固体能源利用界限 搏击营业航天广袤商场

靠近不休增长的空间资源开辟以及竞争日益强烈的营业航天辐照需求，快速干涉空间和利用空间如故成为宇宙航天大国竞相争夺的新界限。固体输送火箭由于其辐照前无需加注股东剂且可遥远整箭存储，操作简捷、反应快速、辐照高效等脾气，在竣事小卫星快速、低资本可靠辐照方面已清晰出不成替代的上风。

航天科技四院以“大推力、高性能、从简化”为主义导向，对准快速反应输送火箭主能源和中大型输送火箭固体助推能源需求，立足“整形态”和“分段式”两条技艺阶梯，先后酿成了1.2m、2m、2.6m和3.5m等不同直径、系列的固体发动机居品型谱，有劲援救了我国多型固体输送火箭的快速发展。现在，由航天科技四院提供通盘固体主能源、助推能源的输送火箭已拓展至6型，包括如故见效抓戟的长征十一号、长征六号改、力箭一号、捷龙一号、捷龙三号等，“引力”系列火箭的加入，也使得四院宇航输送固体发动机型谱化、系列化和组合化智商得到了进一步进步。

靠近往常数目巨大的星座卫星辐照，航天科技四院研制团队正基于宇宙最大500吨推力整形态固体发动机，积极开展更大限度发动机和分段组合模式筹办，最大推力将达到千吨级kaiyun官方网站，可为用户提供限度更大、组合生动、经济可靠的全方向辐照工作，以欢乐我国空间装备、载东谈主登月、深空探伤等航天步履关于输送器用的不同发展需求。