为了引诱更多搭客入境，香港但愿推动规复深圳"一签多行"个东说念主游签注等便利策略，探求请求已获中央政府探求部门积极酬劳。

10 月 16 日，香港相配行政区行政主座李家超向香港特区立法会发表任内第三份《施政报告》。其中提到，特区政府已向中央政府建议进一步优化内地住户来港旅游签注的请求，包括规复深圳"一签多行"个东说念主游签注及扩大"一周一滑"个东说念主游签注策略试点城市领域等，中央政府探求部门示意将积极商榷加速股东。

‌ "一签多行"，是指深圳市户籍住户办理一次签注，即可在一年内无尽次来往香港、每次最多可迟误 7 天的签注策略。这一策略起始于 2009 年 4 月 1 日起试行，时辰受到深圳市民和香港大大批商户的平淡好评。但跟着内地赴港搭客数目的加多，香港的旅游承载才气面对压力，该策略遂于 2015 年起疏导为"一周一滑"，即每周可看望一次香港，并现实于今 ‌。

频年来，受多种身分冲击，香港旅游经济波动较大。尤其是新冠疫情时辰，入境搭客大幅减少，零卖业萎缩彰着。疫情事后，入境香港东说念主数马上增长，但零卖业还是未能规复至疫情前水平。

香港旅游发展局统计数据表现，本年前 8 个月共有逾 2952 万东说念主次搭客访港，同比增长 43.7%；其中访港内地搭客约 2294 万东说念主次，同比增长 38.9%。而 2018 年 1-8 月，内地访港搭客高达 4196 万东说念主次，现在仅规复至那时的一半多。

据香港特区政府统计处 10 月 3 日发布的最新数据，8 月份零卖业总销货价值的临时忖度为 292 亿港元，同比下落 10.1%；前 8 个月共计的零卖业总销货价值的临时忖度下落 7.7%。香港特区政府发言东说念主示意，8 月零卖业总销货价值赓续受到猝然格式转变、港元汇率偏高，以及较多市民在暑假外游等身分影响，录得按年下落。

业界分析，一方面，撑起香港零卖业增长大梁的内地游客到香港旅游的野心和猝然格式，已从当年的购物为主转变为愈加妥贴深度特色游，这对香港的猝然商场带来了新的挑战。另一方面，港东说念主的猝然野心地也不再仅局限于香港腹地，跟着港币增值、交通便利度的擢升，港东说念主北上猝然成为新风向，从而压制了香港腹地猝然需求。

深港港口的过境客流印证了上述分析。深港陆路港口于 2023 年 1 月 8 日起分阶段有序规复通关，两地客流随之马上升温，尤以港东说念主北上数目增长为快。

"深圳港口发布"数据表现，旧年全年深港陆路港口累计通关量 1.54 亿东说念主次，其中港籍搭客约占 71%，内地搭客占 28%，其他搭客占 1%。

本年以来，深港港口过境东说念主数赓续迭调动高，客流占比也仍然呈现港东说念主占绝大大批的特色。众多的北上客流给深圳乃至广州、中山等内地城市带来可不雅的猝然红利。比较之下，香港猝然商场则莫得同步展现火热安静。面对这一情状，香港各界多方发力。本年宇宙两会时辰，港区政协委员就联名提案，提高内地搭客访港购物免税额度，优化签注策略，包括规复深圳户籍住户赴港"一签多行"策略等。

本年以来，国度箝制推出成心香港发展旅游业、刺激猝然的策略步伐。举例，两次扩大内地来港个东说念主游城市名单，现在已涵盖 59 个城市；商务搭客获准在香港迟讲错限从 7 天加多至 14 天；8 月 1 日起，新免税轨制膨胀至通盘港口：内地住户搭客自香港进境内地佩戴行李物品的免税额度由东说念主民币 5000 元提高至东说念主民币 12000 元，同期保留在进境港口免税店格外购买东说念主民币 3000 元免税商品策略的步伐等。业界信服，上述举措将对香港旅游业加速规复起到积极作用。

在上述《施政报告》中开云(中国)KAIYUN·官方网站，李家超还提到，为促进与东盟交往，香港特区政府即日起放宽柬埔寨、老挝和缅甸旅游和商务"一签多行"肯求门槛和"一签多行"签证灵验期由两年加多至三年，旧年已放宽的越南相通受惠。