封面新闻记者 孟梅

5月16日，京东物流发布2024年第一季度事迹证实。第一季度，京东物流事迹握续矜重增长，总收入达421.4亿元，同比增长14.7%，其中外部客户收入达292.5亿元，占比约7成。值得一提的是，这一季度经转化后净利润为6.6亿元，中枢利润连系均达到上市以来一季度最佳水平，营收、增速、净利润均超市集预期。

从京东2007年驱动自建物流，到2017年诞生京东物流集团，京东物流用7年的时辰评释了我方，迎来盈利。

在群众化进度的鼓舞与大数据、东谈主工智能、物联网等时刻喜悦发展的配景下，传统物流行业濒临着转型升级的新挑战，新质分娩力成为了物流行业转型升级的关键身分。本年2月召开的中央财经委员会第四次会议强调，裁减全社会物流老本是提高经济运行后果的重要举措。

京东物流首当其冲。

财报自大，第一季度，京东物流一体化供应链收入达205亿元，再现双位数增长；而包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入方面，第一季度，该业务板块营收216.4亿元，同比增长18.4%。承袭“最少的搬运次数和最短的输送距离”的运营形而上学。自2023年驱动，京东物流握续鼓舞物流聚积布局、操作经过、自动化利用等方面变革，以终了后果升迁、裁减详尽老本。本年一季度，京东物流与比亚迪、小米、徐工集团、修正药业等企业协作进一步加深。

筹画向好的背后是京东物流全力围绕高质料增长，聚焦老本、后果和客户体验，不断夯及时刻驱动的一体化供应链惩处决策和物流管事的竞争上风，握续探索物流大模子、大数据、无东谈主科技等新质分娩力，推动供应链全经过提质增效，以及物流老本下跌。

戒指2023年年底，京东物流在世界参预运营的“亚洲一号”智能产业园数目已达40多座，不管是腹地商品的订单空闲率，照旧偏远地区的211限时达阴私率，齐获得了大幅升迁。

在本年中央财经委员会第四次会议上，饱读吹发展与低空经济、无东谈主驾驶等纠合的物流新格式被要点建议，“加速发展新质分娩力”也初次被写进政府使命证实。关于物流行业来说，新时刻和新格式正在轰轰烈烈地自大出来。

本年一季度，京东物流无东谈主车商超即时配的订单同比旧年增长超100%，还是酿成了卓有收效的贸易格式。在低空物流限度，京东物流无东谈主机已在国内多个省市区进行了试飞和订单妥投试点运营。在运行数据的撑握下，京东物流不仅酿成了露出可靠的“一机两控”（一类飞机、飞控、指控系统）才略，还在不竭拓展快递配送、即时零卖等场景下的无东谈主机利用，纠合低空经济探索可行的新贸易格式。

通过不雅察京东物流这季财报开云(中国)KAIYUN·官方网站，不难发现，数字化、智能化和绿色化是当代物流行业转型升级的关键标的，在碳达峰、碳中庸配景下，绿色化已成为物流行业发展的势必趋势，在将来的竞争中，独一紧跟期间措施，不断变嫌求变，才气在浓烈的市集竞争中立于立于不败之地，推动行业健康化发展的谈路上走得更远、更稳。