财联社12月27日讯（裁剪 史正丞）2024年的头两个月，月球将接二连三地迎来“太空来客”，这也标记着东说念主类新一波探月激越行将奏响。

　　关于看吵杂的股民来说，明岁首也将揭晓一个悬念：地球历史上首个完成月球软着陆的私营企业到底是哪一家。

　　登陆日历颇为接近

　　从现在的日程表来看，好意思国机器东说念主太空船公司Astrobotic将在来岁1月8日辐射“游隼”（Peregrine）航空器。这也将是波音、洛马结伙的聚拢髻射定约（ULA）初度辐射“火神”输送火箭。而在二月中旬，聚首机器公司（Intuitive Machines）的Nova-C登陆器将搭载马斯克家的“猎鹰9号”奔赴月球。

（Peregrine航空器，开首：Astrobotic官网） （Nova-C登陆器，开首：Intuitive Machines）

　　天然看上去两者时期差得挺远，但本体上谁能先到月球还不好说。在不接头辐射任务延长的情况下，Astrobotic预定将在2月23日抵达月球，Intuitive Machines公司也曾说过，该公司的登陆器将在“辐射7天后”到达，但该公司于今只给出了“二月中旬”开赴的预期。

　　日本登陆器也如故抵达月球

　　除了好意思国的这两家企业外，日本天下航空照应确立机构（JAXA）的月球登陆机器东说念主也预定将在来岁1月19日（当地时期1月20日凌晨）挑战登陆。淌若此次不详收效，日本将成为继2023年的印度后，第五个罢了月球软着陆的国度。

　　JAXA也在25日秘书，他们的袖珍登陆器如故收效插足月球轨说念。

　　本年早些时候，日股上市公司ispace的“白兔-R”登陆器在迫近月球的终末期间乌有估算了高度，导致航天器解放落体摔在月球上，也错过了历史第一的盛誉。自后途经登陆点的NASA月球探伤卫星，还顺遂拍下了摔得稀碎的“白兔”。Ispace也在上个月秘书，权术于2024年底再度挑战登月名堂。

　　除此以外，俄罗斯本年也时隔47年再度尝试登月，但“月球-25”探伤器最终偏离运筹帷幄轨说念，与月球名义相撞。

　　NASA的登月权术

　　天然，不论这两家好意思国公司谁能拔得头筹，潜在的最大赢家王人是NASA。这两家公司进行的“太空竞赛”本体上王人是NASA阿耳忒弥斯登月权术的一部分，具体来说叫作念“生意月球灵验载荷办事权术”，旨在通过私营企业将实际仪器和货色送到月球上，同期罢了“又快又低廉”的概念。

　　资历了多年的延长后，这个价值26亿好意思元的十年大协议终于运转步入正轨。

　　NASA局长比尔·尼尔森怡悦地示意：“这些家伙不错成为咱们登陆月球宇航员的‘窥察兵’，同期咱们还能了解更多月球的常识，不然（光凭NASA）弗成能有那么屡次的登陆。”

　　在客岁完成“猎户座”飞船无东说念主绕月任务后，NASA的下一步权术是完成“载东说念主绕月航行”。NASA官网显现，现在这项任务最早也要到来岁底进行。从这个时期表来看，天然NASA的登月日程表写着“最快2025年罢了”，但延后的可能性颇高。

　　在宇航员准备踏足月球前，NASA还准备进行数次登陆器的辐射，其中也包括搭民营公司的“顺风船”，向月球南极派出寻找水源的月球车。

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