现在，不少“十四五”要点高铁技俩已处于在建、拟开工阶段，部分待开工领略中，国铁集团也已启动了项狡计勘探想象等前期责任，参加本体性推动阶段。但也有部分高铁技俩，只消处所层面在先行鼓动前期责任，国度层面于今还莫得认真启动这些高铁的联系前期责任。

其中东北地区就有2条。东北地区在扫数“十四五”期间狡计开工的高铁并未几，现在国铁集团独一认真启动了项现在期责任的是长辽通高铁，各人较为温雅的牡敦高铁和都满高铁都都哈尔至海拉尔段都还莫得什么动静。

牡敦高铁位于黑龙江和吉林两省内，估计想象时速250公里，估计从牡丹江西站引出，终末接入敦化南站，全线共设8座车站。而都都哈尔至海拉尔段高铁路过黑龙江和内蒙古，估计从都都哈尔南站引出，经龙江站、碾子山、扎兰屯、博克图、牙克石至海拉尔。

这两条高铁的设随即序又是不雷同的，其中牡敦高铁属于我国“十四五”铁路发展估计中的诞生技俩，而都都哈尔至海拉尔段则是属于估计有计划技俩，是以下一步更应该温雅国铁集团何时偶而驱动启动牡敦高铁的联系前期责任，如果启动期间太晚，牡敦高铁要念念在此本事开工就透澈没但愿了。

另外，路过广东和湖南两省的广清永高铁亦然其中一条，这条高铁亦然属于“十四五”有计划诞生技俩，但现在只消湖南和广东两省在处所层面先行驱动了技俩可研等责任，国铁集团层面于今还莫得驱动该高铁的勘探想象招标。

广清永高铁估计从永州站南侧预留车档引出，经永州市零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县，清远市、广州市花都区，终至广州北站，想象速率350公里/小时，建成后可变成京广高铁赞成通说念。

而对于它的最新证实，湖南省在联系回应中提到，湖南、广东两省就该高铁进行了屡次对接，并汇集争取肯求将永清广高铁手脚估计诞生技俩纳入中长期铁路网估计修编，尽快启动前期责任。从这个回应来看，广清永高铁技俩还在恭候国度启动，至于开工，仍需时日。

此外，还有常岳昌高铁，这条高铁严格来讲并不是我国铁路估计中的领略，而是由估计的普速铁路常岳九铁路繁衍而来，因为江西省在强省会战术下，但愿将常岳九调度为过程省会南昌的常岳昌铁路，并争取按高铁顺序修建，湖南也赈济，只不外国铁集团一直莫得容或，是以不管是常岳九铁路一频频岳昌高铁，现在都莫得认真启动项现在期责任。

常岳昌高铁估计沿线设常德、南县、华容、岳阳东、临湘南、通城、修水、靖安、南昌西等车站，想象时速350公里。江西但愿的常岳昌高铁如果不可得手劝服国铁集团，并尽快启动前期责任的话，常岳九铁路江西段也将会终点被迫，因为现在湖北段启动有计划的北线决策，都在湖北省内，并不会过程原有估计的江西修水、九江等地区。

终末便是沿海通说念中新建的宁波至温州高铁，它亦然宁波至广州的想象时速350公里高顺序高铁领略-甬广高铁中现在进程最慢的，因为广州至汕头南段、福州至漳州段已建成通车；汕头南至汕头段在建，狡计本年建成；而漳州至汕头段狡计月底开工。拟新建的温福高铁也已处于勘探想象阶段，而新甬温高铁国铁集团还莫得启动项现在期责任。

它拟自宁波西站引出，经宁波、台州、温州三市，止于温州东站，新建正线长约307公里，想象时速350公里，投资预估算约739亿元。沿线处所，如台州市等地已驱动该高铁的估计决策有计划，温州市则进行了温玉铁路延迟至温州决策有计划技俩招标，将有计划论证何如应用温玉铁路既有资源杀青甬台温高铁和温福高铁的连通。

翌日，新建的宁波至温州高铁的进程情况，将班师影响甬广高铁何时偶而搭伙，也但愿它能早日参加本体性鼓动阶段。

本文由@铁路叨叨嘴 原创，宽容温雅，让咱们沿路温雅中国高铁等铁路交通发展动态！