据长三角铁路微信号11月7日音讯，近日，合肥西站技俩开荒稳步鼓舞，西站房正进行遮拦装修施工，东站房正进行土方及基础结构施工。

在技俩开荒现场，塔吊林立，机械轰鸣，主体站房及配套市政才略工程正加紧施工，合肥西站雏形已现。

现在，合肥西站的西站房及广场已全面参预完毕阶段施工，除少许绿化、大地铺装及室内遮拦收边收口使命外，其余节点均已施工完毕。

合肥西站配套技俩成功跳跃5条铁路子

11月4日凌晨，跟着终末一榀预制箱梁精确落位，合肥西站站区市政涉铁四里河路工程收效跳跃合福高铁、十八公里专用线三股铁路商业线，达成桥梁合龙，为后续桥面系施工创造了条款。

合肥西站站区市政涉铁四里河路工程是一语气合肥市西一环、北二环、清溪路及合肥西站配套快速路的交通要津，全长约710米，先后跳跃合武铁路高下行线、合福铁路高下行线、十八公里专用线等5条铁路子以及合肥轨说念交通3号线，桥梁最高达34.7米。

这次箱梁架才略工跳跃合福铁路高下行线、十八公里专用线，技俩团队需在9个Ⅱ级、40余个Ⅲ级阻塞点内完成32片预制箱梁架设和桥面系施工任务，架设周期较长。预制箱梁最重达210吨，总重2600吨，且掌握交叉施工较多，施工样式受限，施工难度较大。

为确保箱梁架设成功完成，代建单元组织施工、狡计、监理等参建单元提前开展现场调研，屡次召开施工准备会和技艺交底会，反复洽商细化专项施工决策；确立阻塞施工换取小组，配备业务才气强、具有丰富商业线架梁施工素养的措置东说念主员、工程技艺东说念主员以及施工专科戎行，塌实开展商业线施工安全西席，明确东说念主员单干和机具树立，确保现场组织流畅、工序相接高超，全经过安全可控。

合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，为合肥铁路要津三大客站之一，是京港（台）高铁通说念上的主要客站，车站总鸿沟为8台18线，站房总建筑面积80000昔时米。建成后，将相接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等领路。

合肥西站站房抒发了以“大湖云帆·科技方舟”为主题的构念念，建筑形态聘任流动的水平线条与干净利落的竖向线条相不绝，新颖的狡计手法既反馈了新一代铁路客站“流通和会、绿色温馨、经济艺术、智能粗浅”的时期要求，又体现了合肥“大湖名城、立异高地”的城市精神。

动作国度“八纵八横”高速铁路主通说念京港通说念的蹙迫构成部分，合肥西站与合肥站、合肥南站变成“三足鼎峙”步地，填补了合肥西片区大型铁路要津空缺的近况，在南朔主义起到了蹙迫的预想作用，有益于进一步扩大合肥的区域影响力。

文图：徐承泽 李阳 陈三虎 李康康 杨军 张策 方升东 朱雅慧 况士kaiyun官方网站