1954年5月25日，一艘苏联远洋油轮“图阿普斯号”从乌克兰敖德萨港动身出海了。这艘油轮由苏联国营黑海航运公司拜托丹麦造船坞建造，排水量达到1.32万吨。它诚然托福不外7个月时辰，阐扬却极为出色，被誉为“苏维埃的海上明星”。

此次飞行，图阿普斯号将满载11000多吨照明用煤油前去主视力上海，这些煤油是数不胜数深受好意思国为首西方天下阻滞，物质缺少的中国度庭回话光明所期盼的。

这是一回粗鄙的海上买卖运载，按照老例，图阿普斯号于6月21日在香港维多利亚港停留进行补给。船上的政事协理员特·库兹涅佐夫带着又名炊事员上岸进行采购，他们在一家药店遇到了雇主俄罗斯东说念主萨姆索诺夫，这位雇主看到同族额外关怀，他暗示我方浪迹海角多年，十分念念念故国，至极念念知说念苏联当今的情况。挑选药品时他和船员聊了许久，并给了他们很优惠的价钱。告别前，萨姆索诺夫阐扬得依依不舍，并问起油船主视力是那儿，还有莫得相遇的契机。炊事员莫得多念念，随口回答他还要去上海。

没念念到，这位萨姆索诺夫并不是粗鄙东说念主，他是好意思国谍报机构安插在香港的眼线，征集与中国有战斗的海外汽船谍报恰是他的责任。得悉图阿普斯号的脚迹后，他立即通报了台北。

为什么是台北？原因来自国民党溃退台湾后，并莫得废弃围堵中国大陆的策略，为了碎裂大陆经济，它在好意思国支撑下推论“闭港策略”，相似阻碍、幽囚路线台湾海峡前去中国大陆的商船。1953年底到1954岁首波兰就有两艘吨位分离为8300吨和5028吨的油轮被幽囚，就连英国商船曾经屡次被国民党舟师阻碍幽囚，为此英国不得不缔造舟师护航编队保护英国籍船只的安全。

6月22日，图阿普斯号离开香港，准备绕过台湾通过巴士海峡驶往上海，此时好意思军间谍飞机早已盯上了它，并把图阿普斯号的脚迹通报给了台湾舟师。

得到谍报后，好意思国谍报机构驻台北代表狄伦立即与蒋介石筹谋，他们决定干一场惶恐天下的“海上绑票”。

接到蒋介石号令后，时任台湾舟师“总司令”的马纪壮立即派出多艘舰艇，构成多少个分队逼向图阿普斯号飞行的区域，其中由终结舰“丹阳”号和“太康”号编成的第一分队担负主要阻碍任务。

6月23日凌晨，“丹阳”号和“太康”号在巴士海峡中间发现了一无所知的图阿普斯号痕迹，他们立即急速向指标围聚，并打灯号号令其停船。

暗澹中，图阿普斯号无法判明对面战船的国籍，船主弗·加里宁决定不予答理，链接飞行。台军眼看一艘油轮竟敢对全副武装的终结舰置之不睬，一时辰也有点念念欠亨，他们用40毫米机关炮运动向图阿普斯号前哨射击，打掉好几十发炮弹后，图阿普斯才终于停船。但他们对台军条件大副佩戴货品清单到丹阳号上禁受搜检和推测的条件仍然不予恪守。

情况一时有点莫名，丹阳号只得放出小火轮满载全副武装的官兵强行登船，当得知船上装载的是煤油后，丹阳号舰长邱仲明决定给予劫捏。

看到登船的台军越来越多，并运调动手到处搜查，还降下船上各处的苏联国旗，加里宁和船员们明显了这帮东说念主念念干什么。船员们诚然莫得火器，仍是勤恳冲上去繁忙，他们被国民党军官兵用枪逼到船舱里派东说念主看管起来。

但由于苏联船员拒却开船，怎样把这艘满载油料的18000吨硕大无比弄且归成了问题。邱仲明先用小牛拉大车的观念，用我方的2000多吨的丹阳号当拖船，很快拖链不胜重担崩断。无奈，他只得再挑选两舰上熟练的舵手和轮机东说念主员，现学油轮的开法。历程几个小时的摸索，终于把这艘大船开动，23昼夜，图阿普斯号连东说念主带货被沿途开到了高雄。

图阿普斯号被强行扣押后，在好意思国授意下，台湾当局决定将船占为己有，他们把这条船更名为“会稽”号，舷号306，作为运载舰被编入国民党舟师。

台湾舟师不仅赢得了一艘大型远洋运载油轮，还得到10000多吨煤油，这趟海盗行为可谓赚得盆满钵翻，但他们并不筹谋就此放过船上的苏联船员们。

图阿普斯号上共有47名船员，台湾军方将他们关押在单独的牢房，进行了长达7个月的审讯和策反。

为了诱降苏联船员，台湾当局确凿下了不少功夫，他们胁迫利诱，除了用不让休眠，鞭打打单等时代外，还许愿提供“政事隐迹”，致使还用上了色诱的招数。

船主加里宁其后如是态状他的遭受：土匪们企图使每个东说念主服气剩下的惟有他我方一东说念主，而其余的齐到好意思国去了。食品也住手了供给咱们。一天惟有一杯水和少得惘然的一块面包。

那么问题来了，图阿瑞斯号是苏联油轮，船员齐是苏联东说念主，苏联难说念就莫得什么反馈吗？

天然是有的，图阿普斯号被扣第二天，苏联就向好意思国驻苏联大使查尔斯·波伦递交照会苛刻严正抗议，照会中说苏联油轮图阿普斯号可能是“好意思国舟师扣押的”。好意思国对此不予承认，为此，苏联社交部在7月2日再次照会好意思国大使，暗示“苏联油船遭受迫切的海面通盘是处于好意思国舟师的截至之下，因此好意思国政府对图阿普斯的被劫掠负有全部包袱”，苏联还教化说，将会遴荐必要治安来保证其商船在这个地区的安全。不久后，苏联竟然派出了舟师舰队，在台湾海峡近邻游弋，试图夺回油船。

对苏联的反馈，好意思国也一度作出了退步，艾森豪威尔曾数次致信蒋介石，条件他返还图阿普斯号。但跟着好意思国谍报部门作出判断：苏联在中国大陆莫得军事基地，其后勤保障存在很大的勤劳，难以遴荐实践性的军事行动。加上好意思台军事同盟抵制长远，返还油轮之事终末竟不明晰之。

尽管如斯，被更名“会稽”号，编入台湾舟师的图阿普斯号由于怕被苏联舟师抢回，在入伍时代根柢不敢出海，只可靠岸在港内作为“战利品”被参不雅，很快于1965年10月退役。

由于有好意思国撑腰，对台湾动武有诱发第三次天下大战的危机，苏联如故严慎地取舍了转换的时代。第一批29名船员于1955年7月25日获释，回到莫斯科后他们受到了强烈接待，其余船员也分批先后归国，惟有少数受到台湾当局蒙蔽的苏联船员留在台湾，他们最终在80年代全部归国。

图阿普斯号事件形成了严重的影响，之前台湾扣押过一些海外商船，大多是幽囚一段时辰后开释，从没出现过把他国商船占为己有还永远幽囚番邦船员的例子，是以在海外上影响力相对有限。扣押图阿普斯号瓜葛到的已不仅是两岸之间，两个超等大国好意思苏齐径直卷入进来，引起海外极大关注。

因为牵挂被劫捏，前去中国大陆的番邦商船急剧减少，笔据统计，事件发生后一个月内，从欧洲运往中国华北及东北的物质减少了近30000吨。受此影响，很少有欧洲的船只称心装载工业物质前去大陆口岸，事件还激勉船只干戈险的猛增，英国保障公司为此收取的用度比原先增多了5倍。

即使有商船冒险前来，他们也不敢再历程台湾海峡，而是驶往榆林港，恭候中国舟师护航后，靠岸到南边黄埔港卸货，然后改由铁路运载，由于口岸承载力和铁路运力有限，这种运载神色资本不菲，给中国形成了很大勤劳。

好意思国支撑台湾扣押苏联油轮，严重违背了公海解放原则，损伤了中国的利益。好意思国一方面条件异国盲从海外法，一方面又把海外法原则轻易糟踏，俨然把公海四肢我方的内湖，条件天下列国齐按照它的厚实功绩。

为了保障驶往朔方船只的安全，中国加强了海南和台湾海峡近邻的军事部署，并加大了对国民党截至岛屿的过失力度。到1955年1月，我军以压倒性上风一举回话一山河岛，吓退了台湾舟师后，这种高资本的海陆运载终于住手。

1960年，图阿普斯号事件被苏联拍成了电影《至极事件》，由我国不雅众闇练的维亚切斯拉夫·吉洪诺夫主演。值得一提的是，脚本创作由事件亲历者船主加里宁和第一副船主库兹涅佐夫与剧作者高尔杜诺夫合写，信得过地还原了事件始末kaiyun中国官方网站，这部影片上映后广受关注，成为以前苏联电影票房冠军，其后更被引进到国内，成为经典苏联影片。