6月18日，南宁至湛江高速公路广西段通车试运营，近期方便了沿线天下出行，完善县域交通要求，为多条高速公路“纵向通说念”提供粗陋的交通辘集休养功能，远期将成为广西对接广东粤西地区又一条粗陋省际通说念。

除了南湛高速，广西另一条对接粤西地区的扶植通说念也已纳入近期广西高速公路网标的，那便是“联9线”贵港经兴业、博白至湛江（广西段）高速公路。不外，由于多项前置专题未获取批复，“联9线”先行成立段于今莫得本体性动工。

▲贵博高速暗示图

年内全面开工可能性较小

这里说的“先行成立段”，是指贵港经兴业至博白高速公路（简称“贵博高速”），原先是自治区招商的PPP名目，已细目了社会老本方，于2022年年底开动成立。

不外，受前期责任过程以及关系策略休养等原因影响，名目开动于今并莫得本体性开工。

“陆哥”抽象贵港市级层面最新信息，轨则当今，名目仍在鼓吹工程可行性商议呈文核准、初步策画阶段等专题批复；正在办理用地预审，但尚未获取批复，需广西发改委出具关系见解后，当然资源部方可进行用地预审，具体开工技巧待定。

也便是说，名目工可、初步策画等前置专题未获取批复，也就不具备名目投资核准、后续施工图策画招标的必要要求；用地手续未获取批复，名目征地拆迁责任无法开展，不具备进场施工的要求。

“陆哥”了解到，贵博高速名目环评呈文于2023年10月中旬通过了广西生态环境厅审批受理。这可能是轨则当今名目完成的独逐个项前期责任。由于多项前置专题未获取批复，名目在本年内全面开工成立的可能性较小。

新建"联9线"究竟有何料想

字据名目环评呈文，贵博高速起于贵港东环路，路过贵港市港南区、玉林市兴业县、钦州市浦北县、玉林市博白县境内认为11个州里，特地在博白县水鸣镇南侧与浦高慢速衔尾。

道路总里程103.17公里，诞生互通立交9处、劳动区2处、泊车区1处，匝说念收费站4处；同步成立近10公里的湛江（镇）二级公路联络线。名目概算总投资约144亿元，标的工期3年。

远期预留成立博白至那卜高速公路（简称“博那高速”），行为贵博高速的南延段和广西高速公路网标的“联9线”末段，哄骗标的成立的南湛高速广东段直抵粤西地区。

从路网布局上看，“联9线”不仅是贵港市纵贯北部湾港（铁山港区）的一条陆海营业新通说念，亦然贵港乃至广西桂东南地区对接广东粤西口岸最粗陋的省际辘集通说念

其中，贵博高速自北向南与贵梧高速、广昆高速、深南高速（南玉高速）、浦高慢速对接，可灵验促进多条贫窭“横向通说念”交通快速休养，缓解交通拥挤。

即使博那高速、南湛高速广东段近期弗成建成通车，贵博高速通过对接浦高慢速（或南玉高速）和玉湛高速，依旧能清爽广东湛江，在加密广西桂东南地区路网布局的同期，构筑两广地区又一条粗陋高效的客货运输通说念。

▲贵博高速完好意思走廊决策kaiyun官方网站，红线为保举K线决策。